[infos] boite 6 sur 1.8 16v

nicopug

si tu le dis

il marchait bien ton Xu7jp4 avec une be3-6 et un couple court alors.

Je persiste a penser qu'une Be3-5 avec un couple court sera + efficace sur ce moteur

zbooby

nicopug

comme je disais je persiste a penser que la be3-5 avec couple court ira mieux sur le 1,8 16s, surtout en DA

et puis niveau prix, ça lui coutera simplement un couple court

donc trés bon compromis perfs/prix

zbooby

nicopug

oui, mais je le connais le storm, faut pas le conforter dans son idée, sinon il va le faire

zbooby

stormk306

citation de la page 1

krAdOk---

Pierrot35

Déterrage de sujet !!!!!

plus sérieusement, depuis 2006 (date du sujet), est-ce que quelqu'un à fait cette modif, si oui :
- qu'est ce qu'il y a à faire exactement et quoi modifier (en dehors de la boite) ?

je ne cherche pas vraiment de perf, mais plutôt de gagner de la conso sur autoroute !

- qu'est ce que cela apporte ?

merci de vos réponses

RaceRR

qd tu monte une bv6 a la place d'une bv5, il te faut, le cable de deverouillage de MA, le levier de bv6 avec la bague de deverouillage.

Pour faire passer le cable il te faut percé le tablier a coté de la colonne de direction coté console centrale.

ensuite avec la bv6 dis toi que ton rayon de braquage sur la droite et reduit, ca a cause de la boite plu slongue que la bv5.

Dans ce cas lors de manoeuvre vu que tu n'as pas la buté sur la cremaillere ta roue viendra touché la boite.

Soit tu roule ave ce handicap chose que je fais sur la xsara (pas genant) soit tu passe en cremaillere de bv6.

ensuite dans ton cas il me semble que tu as un embrayage pousser et non tiré.

sur bv6 c'est une fourche pour embrayage tiré, il te faut recup la fourchette de la bv5 tout simplement pour tt remonter correctement

Pierrot35

Hum ...

merci à toi pour l'info !
j'y pense un peu en ce moment, je ne pense pas le faire immédiatement.
On verra ça

RaceRR

de rien