un ampli c utile ??

koston306

voilà moi j'ai juste un poste 4x50 watts de chez pioneer et je voulais savoir si ampli serait utile sachant que je compte pas mettre de sub dans le coffre :D en faite je voulai juste savoir s'il y avait une grosse différence en sons ?? j'ai des pioneer en 17 à l'avant et 20 à l'arrière

voilà c tou merci

BuBu

Bah à ce niveau, c'est surtout appréciable pour les réglages, en effet tu peux beaucoup mieux régler les niveaux avec un ampli (je parle pas du son de base, égalisation, etc.). Et c'est clair que ça offre plus de pêche.

Par contre ça fait du boulot pour le premier ampli, faut tirer un câble depuis la batterie... Je dirais presque que ça ne vaut pas trop la peine si c'est pour, finalement, ne pas avoir de sub.

Mais à toi de voir... pour moi c'est ni oui, ni non.

BITURBO

ben ca depend de ce que tu recherche!
si tu veu plus de patates il te faut un ampli!
si tu est satisfais de son, reste comme ca!
avoir un sub ou pas ca na rien a voir, tu peut tres bien mettre ton ampli just pour tes HP,
parcontre a savoir que si par la suite tu compte mettre un sub ou plus de HP et d'autres ampli, je te conseille de mettre un cable de section asser consequent des maintenant, comme ca il est tiré et tu na plus a t'occuper de ca!
ca coute un peu plus cher mais au moins tu n'en passe qu'un et qu'une fois, ca t'eviteras d'en changer a chak evolution de ton installation

florent01

oui il y a une grosse difference de son
en plus si tu amplifie que l'arriere tu peux jouer en plus de ton poste sur les basses et les egu
un ampli c'est tjrs bien et en plus qui sais un jour tu mettreras peut etre un sub........ :P

koston306

tu veux dire un sub... :D

bon ben chai pas tro c vrai que ça pourrai être inétressant mais de toute façon ce serait juste pour amplifier l'arrière mais ça ne m'a pa l'air une mince affaire d'installer tout ça ?? en tous cas je verrrai plus tard en ce moment c les jantes !!!

BuBu

Ce serait un peu dommage d'amplifier que l'arrière... il serait plus naturel d'amplifier les HP avants aussi, même si ça fait un peu plus de boulot.

Pour ça y'a une astuce toute conne: câbler les HP arrière une fois que t'as un ampli dans le coffre, c'est facile. Du coup, il te reste les fils d'origine qui vont de l'arrière jusqu'à l'autoradio. Alors, à l'autoradio tu peux relier ces fils avec les fils des HP avants, et hop ça te fait ton câblage pour les HP avants.

Evidemment c'est pas le meilleur c'ablage qui existe, déjà par le fait que les fils d'origine soient un peu petits... mais pour des HP avants c'est suffisant à mon avis.

florent01

oui mais le plus souvent tes portieres vibre alors si tu les amplifie encore plus ca va vibrer de partout et le son va etre a chier
derriere c'est moins grave car c'est sur la plage arriere donc moins de vibration donc plus de basse
donc BOOM BOOM

BuBu

Ouais mais bon, un son qui vient de derrière faut aimer quand même... Ok pour les basses, mais medium + aigues c'est plus cool à l'avant je trouve.

Mais justement, avec un ampli on peut facilement faire ce genre de réglages.

florent01

moi j'avais juste des 16.5 à l'avant et des Axton à l'arriere j'ai amplifier que l'arriere et j'avais des basses a l'arriere et des medium a l'avant et peut de vibration
un son pas mal pour quelqu'un qui veut pas du boom boom mais un truc sympa qui claque un peu...

BITURBO

non il te faut un son qui vient de lavant!si tu fou tout derriere ta pas un bon son!
mais bon la vous vous ecartez il voulais just savoir si il met un ampli!
donc la reponse est oui!

koston306

non continuez ça m'inétesse vos expérience à ce sujet c cool merci à tous

florent01

moi je prefere avoir de bonne basse a l'arriere et des aigus a l'avant mais c'est mon gout
mais en gros met un ampli

steff23mj

En théorie, le son le plus adapté à une bonne écoute et surtout à une reproduction conforme du signal sonore, c'est un son qui ne vient que de l'avant et pas de l'arrière (sauf pour le caisson où là c'est une question d'encombrement !).

Pour vous convaincre très facilement, quand vous allez à un concert ou un opéra, la scène sonore se trouve où ?

Pour ma part, j'ai tout essayé, le son à l'avant, à l'arrière, les 2. Et le résultat, c'est qu'actuellement je tourne avec un kit éclaté de bonne facture à l'avant et un caisson dans le coffre.
Bien-entendu, il faut que les portières soient préparées nikel pour pouvoir permettre au 16,5 du kit éclaté de descendre très bas en fréquence et donc de raccorder avec les fréquences du sub, afin d'obtenir une reproduction complète de la bande passante audible.

Je sais pas si je suis très clair, mais bon...

Par contre, c'est sûr que les goûts et les couleurs, en musqie c'est comme en tuning.

florent01

steff23mj

ça dépend des goûts, mais après avoir tout essayé ou presque, je conseille toujours 2 configurations :

1 ampli 2 canaux ponté sur le sub
avec un kit éclaté à l'avant sur le poste

ou

1 ampli 4 canaux avec
2 canaux pour le kit éclaté à l'avant
et 2 canaux ponté pour le sub

pour faire plus de "bruit"

éliptique à l'arrière

BuBu

Là je suis 100% d'accord avec steff23mj, mais c'est vrai que c'est un peu une question de gout. En tous cas c'est les moyens les moins chers d'avoir un très bon son.

florent01

la je crois que l'on est tous d'accord
:P
BOOM BOOM POWER

steff23mj

kit éclaté ou coaxiaux à l'avant + éliptique ou autres coaxiaux à l'arrière + sub dans le coffre = BOOM BOOM POWER.

kit éclaté à l'avant + sub dans le coffre = QUALITY POWER.

Pourquoi ?

Parce que le son de tes hp à l'arrière n'arrivera pas dans tes oreilles en même temps que le son de tes hp à l'avant. Tu auras un décalage temporel.

Si tu possède une super source genre Naka ou autre qui te permet d'avoir une correction du décalage temporel, alors oui, hp à l'arrière possibles.

Sinon, tu te retrouves avec une son un poil brouillon on va dire.

Mais je le répètes, on titille un peu là, on est pas en IASCA (n'est-ce pas fisch_man) donc chacun fait en fonction de ses moyens et surtout de ses goûts.

fisch_man

steff23mj