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Auteur |
Message |
troicenssiapuissancia
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 29 Avr 2021 Messages: 6 Localisation: clermont ferrand
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Alors voilà, il est temps de me séparer de ma chère et tendre 306 break , après 384000km et des poussières, on se quitte en bon termes et son brave hdi me manque déjà ...
Elle a eu tous les problèmes de ses soeurs: le train arrière, la centralisation, la rouille sur l'aile arrière gauche, la poulie d'imper et la pompe de gavage....
Pour la passer au dernier ct c'est toute la tuyauterie de frein qui a été changer des flexibles jusqu'à l'entrée du servo-frein ainsi que les câbles de freins à main, mais en faisant la purge j'ai pété la vis dans l'étrier et je n'y ai pas retouché depuis parce que l'hiver est arrivé et avec elle un refus de démarrer en dessous de 5°...
Ma chérie s'appelle à présent "sale p***e tu va demarrer" et si le temps lui en dit elle part au quart de tour et m'emmène faire une balade à pleine puissance ... Mais j'ai du me résoudre à la remplacer histoire d'arriver de temps en temps à l'heure au taf .... J'avoue n'avoir plus trop envie de chercher d'où vient le problème (je nai vérifié ni le relais double ni les capteur aac et mph, ni la pompe hp , ni l'éventuel trou dans les durites... quand elle trouve qu'il fait trop froid pour demarrer, je trouve qu'il fait trop froid pour bricoler )
Je vous raconte un peu ma vie mais c'est que je l'aime vraiment cette bagnole...
Elle est visible sur Clermont-ferrand, je peux vous faire une liste exhaustive des pièces changées ces dernières années et des défauts qu'elle a encore, possibilité que je la repasse au ct si vous ne la voulez pas pour la désosser, faites vos offres! |
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