[AVIS]e85 danger pour nos moteur ou pas

pepidu13

salut
voila je pense a modifier ma titine pour la passer a l'e85

mais (oui y'a toujours un mais) ceci dit j'ai regardez sur internet et j'ai trouver un peu de tout certain dise que sa attaque les moteur d'autre le contraire donc je voudrait savoir ceux que vous en penser et si certain en on déjà essaye car j'ai pas envie de changer de moteur au bout de 50000 borne

voila a+

inov34

voit avec duret il me semble qu'il roule avec depuis pas mal de temps, et que ça va.....

Dam'S 83

+1 duret roule avec sa il me semble il etait present au rasso ^^

aurelien71

pour le moteur je ne pense pas que ca le deteriore mais a voir avec les possesseur.

sinon j'ai entendu que ca bouffait les tuyaus d'essence.
a cause de l'alcool.
mais une fois ceux ci changer pour les bons plus aucun probleme.

damiano

aucun souci depuis un an sur 306s16 acav ...

306iste

pas en full e85 dam?

damiano

Nanaki

Il me semble que l'E85 est plus corrosif que de l'essence, ca peut avoir une répercution sur les moteurs (notamment les joints/durites) qui n'ont pas été conçu pour supporter ce type de carburant mais sur le long terme

Maintenant, j'ai jamais eu l'occasion de tomber en pièce un bloc qui a tourner longtemps a l'E85 et de comparer avec l'usure d'un essence, donc je préfère ne pas trop m'avancer

faudrait un motoriste experimenté pour avoir un point de vue objectif...

Par contre, pour tourner à 100% à l'E85, dans l'idéal faudrait rallonger les temps d'injection de 25%... c'est le principe des kits de passage a l'éthanol (entre autres)

damiano

a voir sur du long terme comme tu expliques . tout comme les 306 essence qui tourne au GPL

pepidu13

oki be merci pour le avis be je vais attendre un peu voir mon pote comment reagis sa voiture (206 1.4 meme moteur que le 306) mais bon il a fait 20 000km pas de soucis donc la je commence a me tenter pour le faire

DURET

oups désolé du retard .

Ecoute , si tu ne fait que de la ville , je te déconseille carrément d'utiliser l'ethanol car pas rentable ( 400 borne pour le plein ) pour la route et l'autoroute c'est nikel .

Perso ma 306 , je fait 10 % d'essence sur 90 % histoire de mieux démarrer le matin . cela fait 110000 km que je roule avec l'ethanol , Pas de signe de fatigue du moteur .

Max a roulé avec l'ethanol pas mal de temps avec la 306 , et la 207vti , Et actuellement avec la volvo

Ma soeur qui a une 306 1.4 y roule avec l'ethanol

Mon frere pour la 307 1.6 16v

et aucun retour de probleme .

Il est vrais que l'ethanol est + corrossif mais pour les moteur des génération 1990/2000 il y a pas de soucis

tonio757

j'ai roulé à l'e85 avec ma s16 bv6 pendant 10 000km - avant de la vendre - aucun souci. J'avais pas spécialement de perte de perf.

juste une petite odeur de rhum à l'échappement :D

kentin13480

Salut , perso je roule au e85 jai pas eu de problèmes pour l'instant , après ca dépend des moteurs.... je croyais mettre du sans plomb dans ma moto (2t) et cétait du e 85.... elle a pas du tout aimer!! fumée blanche énorme , j'ai démonté le carbu tout nettoyer ... enfin bref galère pour ma vieille titine...
sinon sur ma green franchement j'ai aucun probleme avec le e85 :)

DURET

Bounty59112

Donc il n'y a pas de calculateur à rajouter comme pour le GPl ?

DURET

non , pas besoin sur nos moteur ...

Bounty59112

Ça vaut le coup d'essayer alors !

DURET

oui biensur que ca vaux le coup d'essayer ...

yo106XS

je reste dubitatif, j'en ai jamais mis et tant que je trouve du 98... pour éviter l'E10 déjà...
ceux qui n'ont eu de soucis, tant mieux, perso, je ne veux pas tenter, c'est tout !

DURET

Bah comme tu veux ...