Pastille Culbuteurs

[Eternity]

Salut tout le monde,
Récemment ma 306 XR 1.8l 8S rencontre un problème de claquement,
celle-ci bouffe beaucoup beaucoup d'huile (fumé bleu), quand je dit quel consomme de l'huile c'est environ 5litre d'huile pour 1000km.
Cependant, elle fait un bruit de claquement au niveu des Culbuteurs je pensais donc au Pastille, et effectivement c'est bien les Pastilles qui sont fatigués, est-ce que cela joue sur la consommation d'huile ? ou est-ce juste les segments ?

Car bon ma 306 n'a pas plus de 190.000km.

[RHY]

si le moteur est bien celui que je pense,a savoir le XU7JP2,tu as dessus des joints de queues de soupapes qui font bouffés pas mal d'huile lorsqu'ils sont usés,déja eu le cas sur un XU5 essence (cela reste aussi un xu)

par contre les claquements peuvent ètre du aux pastilles et pour cela il faut prendre ton jeu aux soupapes et remplacé les pastilles qui sont hors cote,le jeu se prend avec un bon jeu de cales et il faut connaitre ce que préconise la RTA pour ton moteur

Il faudrait prendre aussi tes compressions,tu en aura le coeur net

Pour les pastilles et les joints de queues de soupapes ,tu peux le faire sans déculassé mais il faut un outil spécial

J'ai déja fait cette opération mais c'était sur un XUD

De plus a 4 € le jeu de pastille ,vendu en doublon chez peugeot ou citroen,il ne faut pas se louper

Pour cela tu dois prendre l'épaisseur de la pastille en place avec un micromètre ou palmer(pastille déposé bien sur),en ayant préalablement pris les différents jeu avec un set de cales

tu marques tes mesures et tu corriges par la bonne épaisseur de pastille

[RHY]

Voici un lien qui est fort interressant:

ce lien je le connaissais au temps ou j'avais ma bx sport

http://www.peugeot-gti.fr.st/

[Eternity]

Comment fait t'on pour savoir le type de moteur ?
Les côtes des pastilles ou puis-je les trouvés ?

Merci pour le lien je vais allé faire un tour.

[RHY]

[Eternity]

Pour l'instant c'est du chinois, mais je vais le faire avec mon père qui lui c'est faire tout ça.
Je vais apprendre avec lui.

Ok merci je vais allé voir ce site box

[RHY]

[GTI-27]

Alors je crois que tout est bien resumé ! Les joints de queue de soupapes doivent etre HS en fait tu as juste un ti ressort autour qui le plaque sur la tige de soupape et avec le temps ca s'use !

Compte 1€ max par joint de queue de soupapes. Démontage à la pince ou autre ca saute tout seul meme si tu as pas l'outil adequat (enfin ca depend des blocs)

Ensuite ton reglage de pastilles c'est simpe. Regarde la RTA pour savoir quel est la cote que tu dois avoir à l'admission et à l'echappement. Tu as une plage de reglage.
Sur XUD9TE c'est 0.15+/- 0.08mm à l'admission et 0.30+/-0.08 à l'echappement ou l'inverse.

Bref tu as des chances de ne plus etre dans le bon intervalle et le mieux est de se rapprocher de ta cote nominale. Quand j'ai refait ma TD j'ai mis au nominal 15 et 30 !!!

Les pastilles je les ai payé 1€ unitaire allez courage

[RHY]

[Eternity]

Les mecs , comment fait t'ont pour faire le taux de compression d'un moteur essence ? et quel sont ces mesures "normal", cela me permettrais de voir si mes segments sont 'Out'.

[RHY]