[HDI] probleme de patinage

fabs · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Jan 2010 Messages: 6

salut a tous,

ma présentation ici

Voila donc j'ai un problème avec mon HDI 2,0L XS HDI Premium de 2000 avec 230000Km.
Ma voiture patine juste apres avoir passé ma vitesse: c'est a dire j epasse ma vitesse j'accelere et la le moteur monte a 2500 tour et redescend a son regime normal puis marche normalement et ce a chaque passage de vitesse et en bas regime.

Je tiens a preciser que cela fait 3 ans que cela le fait et que ça ne le fais que de temps en temps et surtout quand il fait froid. Je mexplique: ca fait 8 mois que la voiture ne la pas fait et la ca le fait depuis 2 semaine a chaque fois que je m'en sers et tous les ans c'est pareil.

On ma parler d'embrayage, d'huile sur l'embrayage, de vanne egr bref de tout et n'importe quoi...

Pourquoi cela le fait que lorsqu'il fait tres froid??? pourquoi que de temsp en temps???

Merci a tous pour les reponses que vous me donnerez.

Je repondrais a toutes questions si je n'ai pas été assez claires.

Cdt[/url]

papalaurent

Salut

Cela m'est arrivé avec mon break

Il s'agissait d'une fuite de gasoil entre le filtre et la rampe
ce qui faisait patiner l'embrayage un coup de clef et ca ne l'a plus refait.

Vérifie moteur tournant cache moteur démonté si il n'y a pas de gasoil sur la partie avant du moteur

voila pour mon experience bon courage

fabs · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Jan 2010 Messages: 6

oki je v voir ca alors.
je te tiens au courant demain.
Merci

jarod02

Ya le joint de collecteur d'admission qui est de la mince c'est gras comme pas possible et sa tombe direct dans le carter de boite

fabs · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Jan 2010 Messages: 6

aucu,e fuite de gazole quelqu'ellensoit.
Je pense que c'est l'embrayage non?

jarod02

Ca se peu aussi.

Tire dedans à fond et tu relève à combien tu monte et surtout en combien de tps style fond de 4 je tourne à 170

fabs · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Jan 2010 Messages: 6

oki jevais tacher de la faire...

Le seul cpùâratif que jepeux donner c'est que hier j'etais a fond en 4eme (pour la decrasser un peu car c'est ma femme qui la conduit...) en montée en sortie de village : 3800tr pour 130km ....

Si ca dis quelque chose a quelqu'un.
En regle general j'avais remarque la 5eme a 140km pour 3000tr/m il me semble

yvelines7841

il y a quand meme forte chance que ce soit l'ambreyage en lui meme certeinemant le mecanisme qui un peu plus fatiguer que le reste!
sur mon ancienne voiture c'etait la "douille" ou vien glisser la butée d'ambreyage qui etait rincé car la butée accroché par moment et patiné a chaque passage de rapport!!!
un démontage s'impose.

Invité

ouu oui sa sent l'embrayage

sinon peut etre le recepteur qui merdouille

fabs · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Jan 2010 Messages: 6

Re bonjour a tous...

Du nouveau donc.

Depuis 2 jours cela le dfait a chaque rapport meme la 2eme et tout letemps des que j'accelere trop vite....

A savoir qu'hier j'ai taper dedans et sui smonter a 180 pour 4500tr je crois sans probleme une fois dans les tours... et une acceleration douce et constante.

Je pense donc a l'emùbrayage :-(

jarod02

ouai car moi à 200 j'étais vraiment pas loin de 4000 tours
Maintenant c'est autre chose

l'artiste

oui ça resemble a l'embrayage, test un démarrage en cote avec 5 presonnes et 2 sacs de ciment dans la voiture

, tu veras bien si ça patine

area-design

et bein tu charge

au moins la t'es fixé