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Illunada

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MessagePosté le: 10 01 2010 13:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je verifie cela cette apres midi
Ils auraient au moins pu numeroter l'emplacement des fusibles dans la boite elle meme parce qu'a chaque fois je dois compter comme un idiot
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damiano

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MessagePosté le: 10 01 2010 13:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est indiqué dans la boite a fusible mais en tout petit ... faut prendre une loupe xD
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Illunada

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MessagePosté le: 10 01 2010 13:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hmmm je n'ai pas 35 fusible dans ma boite.. haha >_<
Le dernier fusible est le numero 28
Ou alors? il se situe sous le capot?

Edit : sous le capot effectivement, fusible 15A OK
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RHY

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MessagePosté le: 10 01 2010 15:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Illunada a écrit:
Hmmm je n'ai pas 35 fusible dans ma boite.. haha >_<
Le dernier fusible est le numero 28
Ou alors? il se situe sous le capot?

Edit : sous le capot effectivement, fusible 15A OK


excuses moi j'ai fait une boulette,j'aurai du le savoir ,j'ai contrôlé tous mes fusibles ,il n'y a pas longtemps



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Illunada

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MessagePosté le: 10 01 2010 15:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Me reste le relais double, au vu de la cosse cramée, je pense qu'il a quand meme du prend un jeton
J'ai pris une photo pour vous montrer.

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jarod02

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MessagePosté le: 10 01 2010 16:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai un relai double neuf si tu veux.

Va dans annonce pièce je l'ai mis avec photos

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Illunada

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MessagePosté le: 10 01 2010 16:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est gentil mais avec l'envoie je l'aurais pas avant mercredi, hors je risque d'en avoir besoin avant.
J'ai besoin de la voiture pour aller au boulot, le soucis en branchement direct, c'est que la prise allume cigare chauffe un peu trop, j'ai peut qu'a force le fusible pete ou qu'elle fonde

J'espere que demain matin ils ont un relais double en stock directement :)


Pour continuer la poisse, mes essuies glace avant ne fonctionne plus, encore un coup de la neige je parie, bah oui c'est reglé, naige qui est descendu et a regelé plus bas ><

D'ailleur au sujet de cette fameuse alimentation, sur le connecteur cramé c'est bien la voie 4 et 8 qui ont souffert.
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Illunada

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MessagePosté le: 10 01 2010 17:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Valeure testé entre le fusible et le connecteur de la pompe de gavage, 3.50V au deux, ca m'enleve une epine du pied en me confirmant qu'il n'y point de cable perce entre ces deux points.
Reste le remplacement du relais.
Au contact il ne semble pas coller

Par contre dans la boite a fusible sous le capot, jai un clic clic clic qui semble provenir du petit relais noir
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RHY

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MessagePosté le: 10 01 2010 18:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Illunada a écrit:
Valeure testé entre le fusible et le connecteur de la pompe de gavage, 3.50V au deux, ca m'enleve une epine du pied en me confirmant qu'il n'y point de cable perce entre ces deux points.
Reste le remplacement du relais.
Au contact il ne semble pas coller

Par contre dans la boite a fusible sous le capot, jai un clic clic clic qui semble provenir du petit relais noir


je me rappelle plus c'est surement le boitier noir pour les bougies de préchauffe

il y a un boitier aussi pour les thermoplongeurs

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Illunada

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MessagePosté le: 14 01 2010 0:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Probleme resolu en changeant aussi le relais double :) Vroum
que ca fait du bien
Par contre petite frayeur, elle n'a demarre que plus tard, surement resté debranche trop longtemps.
Mais depuis nickel

Merci a vous tous
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