[Filtre habitacle] Nouvelle référence ? Photos P2

[elizio]

En faite le support est po top top, donc faut bricoler un peu..

Moi j'ai fait plusieurs tour avec du scotch d'électricien pour le rentrer en force mais tu peux aussi mettre du mastic noir comme ils mettent pour faire étanchéité sur le truc d'origine (ça dégueulasse bien, attention au fringue )

[sebingrid]

avec du rouleau adhésif de couleur, l'eau passe ou pas ?

[elizio]

[sebingrid]

je pensais également à du joint de fenêtre autoadhésif plat

[elizio]

Aussi ui

[GTI6]

[dusk]

question a la con , ton filtre , il passe sur une "sans clim" ?? ou il y a une difference en taille ?

[Patoch]

Question encore plus à la con, pourquoi vous en prenez 2?

Il en faut 2 ou c'est un de réserve??

[sebingrid]

oui en cas de galère, tu en as sous le coude

Chris, faudrait voir ton entrée d'air si c'est le même qu'avec clim

[elizio]

Si ton entrée d'air est placé au même endroit que nous c'est possible, par contre si elle est plus vers la droite c'est mort, le filtre sera trop haut pour passer. Te faudrait plutot un kit lag38

[dusk]

je regarderais ça ce week end , car le soir quand je rentre , ben fais nuit !!

[sebingrid]

Si vous souhaitez participez à la CG du filtre, c'est par là ==>

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=52426&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pour les questions techniques c'est ici

[Marfun]

Très sympa mais j'ai trois petites questions. Avant d'avoir trouvé ces filtres sur internet, il y avait 2 méthodes pour filtrer l'habitacle sur nos 306 équipées de clim sur le forum, mais il me semble que ces bidouilles pouvaient poser des problèmes. Il y avait deux posts sur le forum je crois avec deux méthodes différentes mais certains étaient rétissants à faire la manip, car ça pouvait créer d'éventuels problèmes si je me rappelle bien...

Est-ce qu'avec ce filtre-ce sera garanti sans problème ? La question que je me pose c'est pourquoi Peugeot n'en a pas fait d'origine pour les 306 équipées de clim.

Et sinon c'est sympa de commander ce filtre, mais comme tout les autres filtres de la voiture, il est à changer tous les combien de Kms ?

La matière qui équipe de filtre d'habitacle en charbon actif est-elle la même que sur les autres voitures de marques équipées de clim et bénéficiant d'un filtre d'habitacle ?

[elizio]

Très sympa mais j'ai trois petites questions. Avant d'avoir trouvé ces filtres sur internet, il y avait 2 méthodes pour filtrer l'habitacle sur nos 306 équipées de clim sur le forum, mais il me semble que ces bidouilles pouvaient poser des problèmes. Il y avait deux posts sur le forum je crois avec deux méthodes différentes mais certains étaient rétissants à faire la manip, car ça pouvait créer d'éventuels problèmes si je me rappelle bien...

Le problème est que ça ne filtre rien, mis à part les petites feuilles

Est-ce qu'avec ce filtre-ce sera garanti sans problème ? La question que je me pose c'est pourquoi Peugeot n'en a pas fait d'origine pour les 306 équipées de clim.

Sans doute pour faire des économies !


Et sinon c'est sympa de commander ce filtre, mais comme tout les autres filtres de la voiture, il est à changer tous les combien de Kms ?

Ça dépend de l'utilisation, le constructeur préconise tout les 6 à 12 mois en milieu urbain, à la campagne tu peux le faire tout les 2 ans

La matière qui équipe de filtre d'habitacle en charbon actif est-elle la même que sur les autres voitures de marques équipées de clim et bénéficiant d'un filtre d'habitacle?

Bien sûr que c'est la même matière. Le filtre est fabriqué par une société spécialisée qui fabrique des filtres pour de nombreux modèles de véhicule ! (Qualité d'origine !)

[Marfun]

Merci pour tes réponses qui m'ont convaincues =)

[sebingrid]

bon ça c'est fait

[gillaster]

question technique, a vôtre avis le boitier il peut être ouvert pour changer le filtre ?

[sebingrid]

je pense que oui, avec un dremel

[elizio]

possible mais c bien moulé quand même...

[sebingrid]

proprement fait, c'est jouable