problème électronique, moteur 2l 16 6 vit.

rougelucifer

salut à tous

j'ai un problème moteur sur ma 306. C'est le modèle 6 vitesses, 120k km, et datant de fin 98.

j'ai effectué tous les services. le concessionnaire n'arrive pas trouver le problème. Elle se met à tousser de temps en temps dès que je dépasse 4000 tr/mn. Comme si il y'avait une coupure électronique ou un problème d'allumage. Je peux continuer la route en soulageant les gaz, mais ça devient frustrant de ne plus pouvoir rouler normalement.

Elle fait la capricieuse plutôt à chaud. J'ai changé la pompe à essence et pleins d'autres trucs en faisant les services.

Je m'adresse donc à vous car ce problème m'a déjà coûté pas mal de pognon... et pour rien!

Est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème ?? Merci d'avance.

nicopug

hum... je dis ça sans etre sûr, mais les bobines d'allumage ont été vérifiées ?

rougelucifer

non je crois pas. enfin le grand service a été fait. Je vais poser la question pour m'en assurer. Elles doivent être changées de temps à autre??

nicopug

rougelucifer

oui de lausanne. toi aussi??

nicopug

NonoTHX

nicopug

rougelucifer

Ca monte chéro de changer les bobines?? car déjà le grand service avec courroie de distribution, ça m'a ruiné. je vais essayer de me refaire au casino :D

NonoTHX

rougelucifer

en fait, j'avais le grand service, avec bougies et tout et tout. je crois qu'ils croyaient que c'était les bougies. Mais ils m'ont quand même changé la batterie et la pompe à essence... alors qu'ils ne m'ont jamais parlé de bobines! je vais prendre des cours de mécanique et arrêter de me faire avoir comme un novice de la dernière averce.

mais je leur en veux pas, ça lui donne une seconde jeunesse. c'est des pièces que j'aurais dû changé à 150k km de toute façon. je vais voir pour faire changer les bobines et après un bon lavage à la cire, et elle sera comme neuve.

NonoTHX

La baterie ?!? C'est un peu abusé la quand même ! Les bougies, Ok pourquoi pas ! Mais alors la ils ont abusé ! Tu sais qu'ils ont une obligation de résultat ?

Ils ne peuvent pas te faire payer une réparation qui n'en est pas une ! CHanger la batterie parce que ta voiture tousse au delà de 4000tr je vois pas bien le rapport surtout que à ce régime l'alternateur tourne et charge beaucoup donc c'est pas un prob de batt !!!

rougelucifer

ouais c'est de l'abus... mais la charge testée sur l'ancienne batterie démontrait qu'elle était presque au bout, donc je n'ai rien dit. Pour la pompe à essence, j'aurais pu demander de remettre l'ancienne, mais j'ai déjà eu des expériences de pompes à essence avec d'autres voitures, et elles lâchent à environ 150k km. donc bon, j'ai payé. mais j'hésite toujours à retourner au garage pour ce problème, peur qu'ils me proposent de me remplacer le cardan... enfin, je vais faire remplacer les bobines et si c'est ça, avant toute réparation, je consulterais le forum.

JaY

nono> a 4000tr l'alternateur débraye :oops:

rougelucifer> Je ne connais pas le prix des bobines d'allumage mais c'est LE défaut des S16.

nicopug

BuBu

De mon coté j'avais toujours entendu que les bobines d'allumages étaient le défaut des S16 première génération, et que nos bv6 sont épargnées...

babar

casimfred

Marrant quand je bossais chez peugeot y'avais jamais de proib avec les 2.0L en bobines :?
Y'avais des super problemes sur les TU ( tout se qui etait bobine autre que " electrofil " ) fallait les changer y'avais risques. Quelques cas aussi sur les recents 1.8L 16 V sur les 406 mais sinon rien :?
Bizarre !!
y'a aussi de tres gros problemes sur les bobine crayons sur les 1.8L et 1.6 L 16 V renault ( au passage

:D )

nicopug

casimfred