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		| Qu'avez-vous sous le capot | 
	   
	  
		
		  
			
			  | 1.1 60 cv | 
			  
				
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			   0%  | 
			  [ 1 ] | 
			 
			
			  | 1.4 75 cv | 
			  
				
			   | 
			   9%  | 
			  [ 139 ] | 
			 
			
			  | 1.6 90 cv | 
			  
				
			   | 
			   9%  | 
			  [ 140 ] | 
			 
			
			  | 1.6 100 cv (depuis octobre 2000) | 
			  
				
			   | 
			   0%  | 
			  [ 10 ] | 
			 
			
			  | 1.8 103 cv (phase I uniquement) | 
			  
				
			   | 
			   2%  | 
			  [ 34 ] | 
			 
			
			  | 1.8 16V 112 cv | 
			  
				
			   | 
			   10%  | 
			  [ 150 ] | 
			 
			
			  | 2.0 123 cv | 
			  
				
			   | 
			   3%  | 
			  [ 51 ] | 
			 
			
			  | 2.0 155/150 cv | 
			  
				
			   | 
			   4%  | 
			  [ 64 ] | 
			 
			
			  | 2.0 167 cv | 
			  
				
			   | 
			   10%  | 
			  [ 148 ] | 
			 
			
			  | 1.9 D 70 cv | 
			  
				
			   | 
			   9%  | 
			  [ 129 ] | 
			 
			
			  | 1.9 TD 90/92 cv | 
			  
				
			   | 
			   20%  | 
			  [ 289 ] | 
			 
			
			  | 2.0 Hdi 90 cv | 
			  
				
			   | 
			   15%  | 
			  [ 224 ] | 
			 
			
			  | 2.0 16S 135cv | 
			  
				
			   | 
			   2%  | 
			  [ 40 ] | 
			 
		   
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		| Total des votes : 1419 | 
	   
	 
	 
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		| Auteur | 
		Message | 
	
	
		nicmayers
  Super Pro
      Genre:     Statut: Absent  Age: 37   Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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				Année : 2001 (phase 2.2)
 
Moteur : 1.8L 16S
 
Kilométrage : 134 000 km
 
 
Date d'achat : 01/2007
 
Kilométrage depuis : 15 000 km.
 
 
Problèmes mécaniques :
 
changement du silencieux il y a peu (chicanes mortes    )
 
et ce soir changement de l'intermediaire    
 
que des "pieces d'usures" quoi.... _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
 
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! | 
			 
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		3 eden 0 park 6
  Nouveau
     Genre:     Statut: Absent  Age: 43   Inscrit le: 18 Juin 2007 Messages: 54 Localisation: oise
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				Année : 1999 (phase 2)
 
Moteur : 1,9 TD
 
Kilométrage : 165 600 km
 
Date d’achat : 10/2006
 
Kilométrage depuis : 32 000km
 
 
Problèmes mécaniques :
 
Amortisseur, tête d’amortisseur HS (changement fin d’année)
 
Sinon rien à dire en espérant que sa continue. | 
			 
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		richoulosc059
  Petit Nouveau
     Genre:     Statut: Absent 
    Inscrit le: 11 Oct 2007 Messages: 7 Localisation: sarthe
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				Année : 1996
 
Moteur : 1,4 profil 75ch 
 
Kilométrage : 185 000 km
 
Date d'achat : 08/2007
 
kilométrage depuis : 6500 km
 
 
Problèmes mécaniques : 
 
cardan avant gauche, 
 
silencieu, 
 
commodo gauche | 
			 
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		callahan
  Novice
     Genre:     Statut: Absent 
    Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 154 Localisation: 57 saint avold
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				Année : 2000
 
 Moteur : 2.0 hdi 90cv
 
 Kilometrage : 125000
 
 Date d'achat : 05/2005
 
 Kilometrage depuis : 50000
 
 
 Probleme mécanique : poulie damper à 107000kms sinon pas mal de soucis électrique (fauses masses) ,étacheité portière conducteur qui cause des soucis de centralisation (depuis acrochage) ,condensation a l'interieur du hayon qui crée des soucis d'essuis glace (resolu ) _________________ voiture:306 xt pack hdi
 
moto:vfr750 | 
			 
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		jas38
  Novice
        Statut: Absent 
    Inscrit le: 15 Juil 2007 Messages: 116 Localisation: grenoble
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				année : 1996
 
moteur : 1.6l 90cv
 
kilometrage : 184000 
 
date d'achat : 06/2006
 
kilometrage depuis : 10000
 
 
 
problemes mecanique:
 
tube d'echapement avant
 
problemes de freins
 
et gestion injection moteur | 
			 
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		Tayler
  Expert
     Genre:     Statut: Absent  Age: 42   Inscrit le: 07 Juil 2007 Messages: 3464 Localisation: Dans mon garage    - S16 BV6 prémium fois deux et 1.4li
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				MOTORISATION : 2.0l S16
 
KILOMETRAGE : 111000
 
ACHAT : 10/07/2007
 
KM depuis : 6000km
 
probleme rencontre : un roulement qui ronfle et un collier de cardan qui n'avait q'une envie... se barrer    _________________ Troisième et ultime bv6! http://tayler306.labrute.fr
  Dernière édition par Tayler le 01 04 2008 21:50; édité 1 fois | 
			 
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		zamoth
  Expert
     Genre:     Statut: Absent  Age: 43   Inscrit le: 18 Mai 2007 Messages: 3028 Localisation: 91
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				Motorisation: 1L4 75 cv
 
Année: 2000
 
Kilométrage: environ 84 000 (à l'achat 20 000 km)
 
 
Problèmes rencontrés:
 
-le pot qui a laché au niveau du tube d'arrivé (vers 40 000 km il me semble grosso modo)
 
-fuite du flexible avant gauche (vers 83 000 km) _________________       
 
Sauvez les arbres, mangez les castors! | 
			 
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		voodoo59
  Nouveau
      Genre:     Statut: Absent  Age: 44   Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 36 Localisation: Elancourt (78)
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				Année : 1997 (phase II) 
 
Moteur : 1.9 92cv 
 
Kilométrage : 230 000 km s 
 
 
Date d'achat : 03/2004 
 
Kilométrage depuis : 100 000 kms 
 
 
Problèmes mécaniques : probleme interconnection portiere a 140 000 kms, synchro de 5ème à 190 000, pompe de DA à 200 000 
 
 
maintenant probleme d'essieu arriere a 230 000 kms _________________ Véhicule : 306 D-Turbo de 97 restylé dernier modèle, rabaissé -3cm en amortisseurs Bilstein, jantes 15". | 
			 
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		xsi
  Nouveau
     Genre:     Statut: Absent  Age: 44   Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 39 Localisation: seine maritime
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				annee : 1994
 
moteur : 2.0  123cv
 
kilometrages : 188000 kms
 
 
date d'achat : 2002 
 
kilometrage depuis : 57000 kms
 
 
probleme mecanique : ils arrives   leger jeux train arriere,train avant idem et un suintement d huile au joint de culasse (enfin c gras) sinon rien a en dire _________________ la vie est trop courte pour ne peut en profiter | 
			 
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		the TAZ
  Grand Amateur
     Genre:     Statut: Absent  Age: 40   Inscrit le: 04 Fév 2007 Messages: 521 Localisation: Paris                                                                  voiture: 306 NorWest HDi 1999
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				année: 1999
 
moteur: 2l HDi 90ch
 
kilomètrage: 162 000
 
 
date d'achat: 02/2007
 
km depuis: 13000 km
 
 
problèmes mécaniques:
 
poulie damper par l'ancien proprio,
 
peut après l'achat(notés sur le CT, voiture achetée en conaissance de cause): biélettes de barre stabilisatrice et triangles (silentblocs craquelés)
 
ligne d'échappement après catalyseur (pourrie de rouille!) _________________ jantes tôle powaah      | 
			 
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		samir83
  Nouveau
     Genre:     Statut: Absent  Age: 40   Inscrit le: 13 Aoû 2007 Messages: 30 Localisation: Toulon
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				Moteur : 1,9 TD 90 cv 
 
Année : 1994 
 
 
Km : 270 000 ! (moteur 115 000) 
 
 
Date d'achat : 22/09/2006 (245 000 km et moteur 90 000) 
 
 
Problèmes : Centralisation, ventilo habitacle, léve vitre conducteur (résolu), siége semi baquet conducteur coincé et... pompe à injection LUCAS !!! 
 
 
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		vinex
  Novice
     Genre:     Statut: Absent 
    Inscrit le: 17 Avr 2007 Messages: 159
 
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				Année : 1998
 
Moteur : 2.0l   S16
 
Finition : Premium
 
Kilométrage : 96800 km
 
 
Date d'achat : 11/2007
 
Kilométrage depuis : 300 Km :d _________________ 306 S16 Bv6 | 
			 
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		jeffholo
  Amateur
        Statut: Absent 
    Inscrit le: 08 Juil 2007 Messages: 479 Localisation: près de nantes dans le 44
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				annee 1997
 
2l 16 s de 135ch 
 
10cv boite courte
 
2500km moteur (caisse 115000km)
 
probleme rencontrer l'ancien proprio en avait pas pris soin donc moteur rincer refait entierement a neuf avec des petites ameliorations | 
			 
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		porci_31
  Nouveau
         Statut: Absent 
    Inscrit le: 30 Juin 2007 Messages: 16 Localisation: 31-Castelnau d'Estretefonds ( 20km Toulouse )
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				Année 1998 ( phase 2 )
 
1.4l 75ch
 
Finition: Mistral
 
5CV 
 
91357 kms
 
Pbs moteurs: radiateur, bougies, relais double, silencieux ( tout à 67000 kms) et sonde lambda ( a 91318 kms )
 
L'ancien proprio a monté un kad et il a tué le bourrin    --->joints moteur, épure et réalésage culasse, réglage poussoirs hydrauliques.
  Dernière édition par porci_31 le 26 11 2007 0:58; édité 1 fois | 
			 
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		misstunage571
  Super Pro
     Genre:     Statut: Absent  Age: 44   Inscrit le: 27 Juil 2007 Messages: 1650 Localisation: metz
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				Année : 1996 (phase I) 
 
Moteur : 1.9 td 90 CV
 
Kilométrage : 287 000 km
 
 
Date d'achat : 05/2006
 
Kilométrage depuis : 37 000 km. 
 
 
Problèmes mécaniques : changement de l'essieu arrière, changement alternateur, démarreur, centralisation  et maintenant l'embrayage qui commence à lacher ... _________________     | 
			 
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		ptijo
  Nouveau
     Genre:     Statut: Absent  Age: 39   Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages: 19 Localisation: Lyon
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				Année : 1996 (phase I)
 
Moteur : 1.9 TD 90 CV
 
Kilométrage : 176 000 km
 
 
Date d'achat : 02/2007
 
Kilométrage depuis :  7 000km.
 
 
Problèmes mécaniques: bruit dans le moteur , vibration en debut de 1ere, problème de clim _________________ ma présentation
 
 
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=40576 | 
			 
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		remix274
  Amateur
      Genre:     Statut: Absent  Age: 37   Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 485 Localisation: St Etienne étudiant                             voiture: 306 profil 1.9d BB
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				Année : 1995
 
Moteur : 1.9d 70cv
 
Kilomètrage : 180 000km
 
Dâte d'achat : 12/2006
 
 Kilomètrage depuis : 15000km
 
 Problèmes mécaniques : Rupture du join de culasse qui a entrainer une surchauffe et donc une casse moteur. Mais à priori je suis l'un des seul à ce kilomètrage _________________ byebye profil 1.9d place à l'audi A3  et la golf 1   german look    ma présentation--> http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=34039&highlight=
 
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		thunderbird23
  Nouveau
     Genre:     Statut: Absent  Age: 39   Inscrit le: 25 Aoû 2007 Messages: 84 Localisation: Cambrai                        dturbo noir
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				Année : 1998 (phase II) 
 
Moteur : 1,9 dturbo 92 CV 
 
Kilométrage : 242 000  km 
 
 
Date d'achat : 2007
 
Kilométrage depuis : 30 000 km. 
 
 
Problèmes mécaniques :ventillation interieur en panne , commodo clignote tout seul, biellette de barre stab , triangle inf jeux transversale, silencieux cassé a deux endroit,    ,charniere de porte fatigé, feux de plaque ne vont pas, siège se craque ...
 
 
en cours de reparation _________________    
 
306td | 
			 
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		brannigan
  Novice
     Genre:     Statut: Absent  Age: 45   Inscrit le: 12 Mai 2005 Messages: 177 Localisation: itteville [91]
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				Année : 1993 (phase 1) 
 
Moteur : 1.9 Turbo D -92cv 
 
Kilométrage : 366000 km 
 
 
Date d'achat :08/04/2005
 
Kilométrage depuis : 38 000 km. 
 
 
Problèmes rencontrés :faisceaux electrique couper porte avant droite,demareur!
 
 
 
   _________________ davidou.austin@club-internet.fr
 
 
306xtdt noir onyx 451000km | 
			 
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		306rhc
  Expert
     Genre:     Statut: Absent  Age: 35   Inscrit le: 23 Juin 2007 Messages: 2403 Localisation: la montagne                  voiture: polo tdi 2008   ex 206 xs prem 2.0 hdi          ex 306 1.9d
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				année : 1996 
 
moteur : 1.9D
 
kilométrage : 254000
 
date d'achat : mai 96 (par le padre)
 
 
probléme rencontrés : joint de culasse (environ 200000km) 
 
circuit de refroidissement qui perd encore et toujours de l'eau + thermostat
 
faisceau de porte , cnetralisation du coffre _________________ présentation Team Compteur   la vie est trop courte pour ne pas en profiter    
 
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