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nicopug

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MessagePosté le: 16 08 2006 21:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la blanche à vraiment que dalle (si elle n'a pas de choc ailleur)
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DURET

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MessagePosté le: 16 08 2006 21:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

maman, je sort plus ma 306 !!!
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Païlote306

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MessagePosté le: 16 08 2006 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
la blanche à vraiment que dalle (si elle n'a pas de choc ailleur)


une tite photo de profil



vendue 790€

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nicopug

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MessagePosté le: 16 08 2006 21:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

une xad phase III

elle doit avoir 200 000 bornes nan ?

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Païlote306

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MessagePosté le: 16 08 2006 22:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
une xad phase III

elle doit avoir 200 000 bornes nan ?


233 462 km pour être précise

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BuBu

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MessagePosté le: 16 08 2006 22:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

luther a écrit:
au moins quand on a un accident en 306, bah on la repare, ls voitures de maintenant, y a moins de risques d'etre blesser, mais au 1er accidnet un peu fort la caisse est HS

un ami est "garagiste" et refait beaucoup de caisses, il est specialisé 306 et BM et quand il a des 206 bah il change direct la caisse, choc avant c'est tordu jka l'arriere

Ben oui mais ce que tu dis, c'est faire d'un défaut une qualité: si une caisse actuelle devient irréparrable, c'est parce qu'elle est prévue pour absorber une partie de l'énergie du choc en se déformant. La 306 le fait aussi en partie d'ailleurs.

Prend une ancienne Fiat Panda... et trouve les zones de déformation. Le bonheur pour les carossiers ! Mais pas pour les accidentés

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322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ?
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_Attila_

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MessagePosté le: 16 08 2006 23:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
la blanche à vraiment que dalle (si elle n'a pas de choc ailleur)


Une 4eme?

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Un topic fort interessant!

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nicopug

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MessagePosté le: 17 08 2006 0:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Vu mes programmes actuels... ce serait plutot la 6eme

Donc, ça ferait un peu trop là, surtout pour une merguez à moteur DW8

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MessagePosté le: 17 08 2006 0:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Vu mes programmes actuels... ce serait plutot la 6eme

Donc, ça ferait un peu trop là, surtout pour une merguez à moteur DW8


rhooo pour 790 roros... tu revends un interieur cuir et un pc, et hop c'est fait!

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Fox

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MessagePosté le: 17 08 2006 0:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle est à combien la gris aster?
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Koma

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MessagePosté le: 17 08 2006 1:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Fox a écrit:
Elle est à combien la gris aster?


c'est une XS hdi et a vendre 1 990 €, elle n'as que 91 743 kms


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dj cd

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MessagePosté le: 17 08 2006 6:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ya quand même du boulot sur l'aster! non?
sinon si tu pouvais avoir que le coffre
j'en cherche un en ph 3 mais si possible avec le bouton de fermeture...

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MessagePosté le: 17 08 2006 8:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi j'avais vu que la 306 n'est pas très sécurité pour aujourd'hui, mais pour l'époque c'était très bien !

Je pense qu'on est tout de même bien protégé

Sinon petit en voyant le modèle de la voiture crash testé: 306 1.6 GLX, c'est quoi cette version

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MessagePosté le: 17 08 2006 15:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

1000k a écrit:
Moi j'avais vu que la 306 n'est pas très sécurité pour aujourd'hui, mais pour l'époque c'était très bien !

Je pense qu'on est tout de même bien protégé

Sinon petit en voyant le modèle de la voiture crash testé: 306 1.6 GLX, c'est quoi cette version



ca doit etre un model anglais, j'ai deja vu une anglaise siglée GLX

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MessagePosté le: 17 08 2006 17:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

anglais puisqu'elle a la conduite à droite
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MessagePosté le: 17 08 2006 18:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je confirme 306 tres costaud mais alors tres car un pot a eu un accident une nuit vers 4H du mat on roulais tres vite moyenne 140-150 route glissante et parfoi on y alle plus et dans un virage en S avec bosse il a perdu adherence et a taper de pleine face le fosse ! mais de face ! et ils on rien eu! Ils etait 3 dans la 306 ezt serieu je dis bravo car comment cela les a proteges.!!

En tout cas j etait toujours devant

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Païlote306

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MessagePosté le: 17 08 2006 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dj cd a écrit:
ya quand même du boulot sur l'aster! non?
sinon si tu pouvais avoir que le coffre
j'en cherche un en ph 3 mais si possible avec le bouton de fermeture...


j'ai déjà demandé pour des pièces et y vendent que la voiture entière

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MessagePosté le: 17 08 2006 19:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

domage si tu trouves des pièces style BDC origine ou hayon ph3 pense à moi!
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MessagePosté le: 20 08 2006 21:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si sa avait était une version française elle aurai u 4 étoiles
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306 1999 norwest. mon 3eme meeting a draguignan dans le var le 31 aout 2008 mp pour plus de detaille.
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ben25

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MessagePosté le: 02 09 2006 22:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'te prend les 4 jante cyclone sur la grise aster ! ! ! !
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