[PROBLEME] Motoventilateur

JP

Ce que j'avais observé se confirme... quand je mets la clim aucun ventilo ne se déclanche ou que celui côté distrib (ça dépend des fois) et quand je laisse chauffer à plus de 100° aucun ne se lance

Je sais qu'il peut y avoir des problème d'oxydation au niveau du connecteur du faisceau, est-il facilement accessible ?
De même pour les relais ?
Quelqu'un aurait des photos ?

Remarque: le moteur de recherche n'est pas en forme sur ce sujet...

damiano

démontage parechoc avant puis nétoyage des deu moteur puis des conection

je lai deja fait ca remarche niquel

JP

AdriannOS16

deja verifie si ta sonde et bonne, si elle est pas bonne, ca fonctionnera pas, normalement tu as une sonde sur le radiateur juste en dessous de la grosse durite d'eau (vue de face, c'est sur la droite), ensuite le connecteur, le mieux serai de passer sous la voiture, c'est pas tres accessible mais c'est pas impossible. Vois si ta prise et oxydé, prend de quoi la nettoyé, ensuite, vois au niveau de tes fils de ventillo, voir si il sont pas bouffé ou encore arraché (comme sur la mienne), verifie tes tension aussi, ca peux toujours aidé

Au plaisir

casimfred

verifie la prise du faisceau de ventilation. Elle est fixer sur le cadre en plastique du radiateur quelque part vers le bas du coté gauche de la voiture. J'avais exactement ce probleme et s'etait ca

mais fait le sans tarder parce que ca t'explose un des ventilos. J'en ai fais la douloureuse expérience.

Ca oblige l'autre a tourner dans un rythme d'enfer et il s'arrete quaziment jamais a pars quand tu t'arrete

Tien va voir la http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=12190&highlight=stop

JP

1000k

J'ai eu le même problème que toi, et c'était le connecteur derrière le moteur. Je les ai collé les deux pour être tranquille...

Vas voir là, c'est tout expliqué

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=15025

thews

c'est un "relais" bitron, et il se trouve dans le passage de roue avant gauche dérrière le pare boue côté pare-chocs. Je l'ai changé il y a quelques mois. Aucun de mes ventilos de se déclenchés même en mettant la clim, et ça m'est arrivé dans les embouteillages, je te raconte pas la galère...

damiano

moi c'était les cosse surment qui était un peu rouiller

j'ai profiter pour nétoyer tou entierement pour etre trankil

au début avec la clim un ventilo ne marcher pas sa me saouler

donc jai mis mes doights dedans

JP

Alors pour le relai bitron et le connecteur il faut démonter quoi ?
Quelqu'un aurait quelques photos et/ou un bout d'une RTA ?

thews

pas grand chose mise à part le pare boue en bas et tu vas voir le relais bitron, c"est tout, c'est bête comme choux...

damiano

JP

thews

Je ne pourrais pas te l'affirmer car je n'ai pas de HDI. Mais je pense qu'il est au même endroit. C'est vite fait en 2-2 , tu peux voir si il est à cet endroit, sincérement, et je ne suis pas mécano...

casimfred

la sonde bitron se trouve sur le boitier d'eau du calorstat sous la durite qui sort du filtre a air qui va vers le collecteur d'admission. elle est bleu ou vert ( a trois fils) et est fixer en horizontal. Dans l'aile s'est le boitier bitron et il n'y en a pas sur HDI. Tout est géré par le calculateur

j'ai tout appris du fonctionnement pour trouver mon probleme. Je le connais sur le bout des doigts

JP

Je regarderai ce soir mais sur ma RTA je vois rien qui y ressemble ni rien qui à le nom de bitron...

damiano

JP

casimfred

casimfred

Pour ta durite damiano s'est ptetre la durite d'evacuation de l'eau de la clim