Remise en état d'un moteur xu10j2 pour revente

bomber0000

Je voudrais refaire un moteur XU10J2 avec des pièce d'origine ou des pièce de cher peugeot sport, il faut qu'il bien refait pour que je puisse revendre la XSI pour mon cousin.
[img=http://img306.imageshack.us/img306/3005/picture0012ox.th.jpg]

MAFIA 77

oki mais tu cherche quoi comme aide precise le pour kon puisse te repondre ++

bomber0000

en reguardan la photo me dire si sa vau bien une remise en état, les condui d'eau du radiateur son HS.
Et esceque c'est normal d'avoir un recicleure d'uile coller avec le débimetre d'air, je conte refair la tuyoteri en claire je veu lui redonner vie avec + de 123ch dans les trippe

merci, donc ceu qui save ou je peut fai des miracle a certain niveau me le dise

306xsi Only

bizarre on dirait que c'est pas le meme moteur

SkY-HawK

ouep on dirait un different mais apparement il manque le cache noire sur le dessus... et on dirait comme ca qu'il na pas de filtre a air... si bien sur c'est le 2.0l... et pas le 1.8l..

DJ_Barka

pareil, j'ai un XSi et moi il est pas du tout monté comme ca...

et sur XSi c'est pas un débimètre d'air qu'il y a, c'est un moteur de pas à pas de ralenti (c'est ce que l'on m'a dit)

Garga

Sur la photo, c'est bien un XU10J2. Mais avec une boite à air pas d'origine, bricolée. Et surtout un couvre-culasse (au moins) de 1.9.

Sinon, pas besoin de refaire un XU10J2 pour avoir plus que les 123 chx d'origine. Le mien a 195000 km et sort 125 chx au banc.

casimfred

DJ_Barka

casimfred

Le moteur pas a pas
Stop le HS

DJ_Barka

Quevain

il a drolement été bricolé ce moteur!

casimfred

bomber0000

je confirme bien que c'est un XU10J2 de 123ch qui a subi des modif de lancien proprio.
J'ai vu sur vos photo que vou aver une grose boite air, est il possible que je puisse en acheter une cher peugeotou en casse.
Et remetre a neuf les faiseau électrique du moteur, surtout savoir quel batterie palcer sur la voiture avec un bon Ampérage, cel actuel fait 70 ampere.

nicopug

bomber0000

je me suis lancer la pari de le remetre en état, je c'est que j'ai beaucoup de boulot a fair mais je suis mentalement près.

une question pourrier vous me dir si la boite à air d'origine de la XSI 8s ce vend cher peugeot ???

306Griffe

salut

C'est ecactement le meme moteur que le mien sur une Griffe BVA

je profite pour te poser une question, c'est quoi le petit reservoir blanc qui se trouve en haut a droite du moteur. Merci

nicopug

aureliendci

Bonjour suite à l'état d'usure avancer de mon moteur entre 4 et 6 bar de compression :-( (xu10j2) je cherche un site ou je peux commandé les pièce t'elle que segmentation coussinets bielle ... d'origine ou améliorer
Merci

FrKK

Salut,

pour de la pièce d'origine je te dirais simplement d'aller chez peugeot.

Tu te lances dans une grosse entreprise, je ne sais pas si tu as les connaissances mais il y a quelques trucs (et du matos) à savoir pour s'attaquer aux éléments mobiles d'un moteur.

Car quitte à tout sortir tu devrais également contrôler le jeu axial du vilebrequin et changer les linguets ou pas en conséquence.

Je ne vais pas rentrer dans le détail car là n'est pas ta question et je pense que tu sais où tu vas.

Mais n'hésite pas à demander !!