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tunosabes5
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2013 Messages: 103
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Salut à tous!
J’ai pour projet d’acheter une 306 s16 bv6.
Le compteur indique 180.000 mais le rapport histovec montre clairement une disparition mystérieuse de + de 20.000km.
Le vendeur est un garage pro, et réglo sur ce point là il me l’a dis dès le début.
Il assure que la mécanique est nickel j’ai testé la voiture j’ai rien senti d’anormal.
Je trouve que la jauge d’huile fais vraiment vieilli, comparé à mon autre 306 de 210.000km où elle brille presque.
Je me demande comment on fait baisser le kilométrage du compteur?
Devrais je m’inquiéter?
Merci d’avance! |
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Wildfox
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7171 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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tunosabes5 a écrit: | Je trouve que la jauge d’huile fais vraiment vieilli, comparé à mon autre 306 de 210.000km où elle brille presque. |
Si il n'y a que la jauge qui a vieilli, franchement ça va Tu parle de l'exterieur ou de la partie en contact avec l'huile ?
tunosabes5 a écrit: | Je me demande comment on fait baisser le kilométrage du compteur? |
Changement de compteur tout simplement.
tunosabes5 a écrit: | Devrais je m’inquiéter? |
Si le tarif est vraiment interessant, c'est un risque à prendre. Après à la revente, tu aura le même soucis... _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation |
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damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1 Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18755 Localisation: 59
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comment veux tu te basé sur une jauge d'huile . au bout de 20ans souvent on la change car elle part en morceau ..
Perso tu essais l'auto si elle roule bien pas de trace de choc ni de souci de corrosion va y .
tant qu'elle est entretenue c'est extra fiable .
Sinon changement compteur ou on baisse le compteur ca prends quelque minute _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
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tunosabes5
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2013 Messages: 103
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Merci pour vos réponses et désolé du retard de ma réponse.
Finalement je l’ai acheté.
J’ai un petit souci dessus mais le revendeur va s’en occuper (moteur pas à pas à changer, en montée la voiture s’éteint quand j’embraye et que les tours minutes tombent à zéro).
Après je trouve que finalement le 1.8 ça suffit amplement sur une 306. La bv6 est un peu surcoté. |
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frotman07
Novice
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 23 Mai 2006 Messages: 226 Localisation: Valence
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Le RS prend son sens passé 4500-5000 tours sinon, en effet un moteur moins puissant suffit amplement. _________________ RS4 B7 Berline - 306 S16 BV6 99' Lucifer |
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Wildfox
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7171 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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Oui si c'est pour aller chercher le pain, même un 1.4 suffit 70cv largement
Mais après franchement c'est dur de comparer un XU10J4RS et le 1.8 qui est un déplaçoir sans aucune âme.
Pour la côte, c'est comme tous ces "yougtimers" malheureusement... _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
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RHY
Maitre
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6661
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Wildfox a écrit: | Oui si c'est pour aller chercher le pain, même un 1.4 suffit 70cv largement
Mais après franchement c'est dur de comparer un XU10J4RS et le 1.8 qui est un déplaçoir sans aucune âme.
Pour la côte, c'est comme tous ces "yougtimers" malheureusement... |
Tout dépend ce que l'on attend d'un moteur car pour certains une 306 HDI suffit amplement et certains ne jurent que par la 306 bv6...
On oublie aussi la 306 1.1 qui est pratiquement un collector...
_________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1 Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18755 Localisation: 59
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