[INFOS]ordinateur de bord sur 306 ???

alex21

je l'ai sur la 406 et c'est vrai que ca me ferais plaisir de pouvoir comparer sur les deux voitures

juju8269

un bsi de 406 a 036 ca irai pas?

Jacouille

Mais didonc, les XSARA VTS sont équipes d' un ordinateur de bord... Et pourtant on est vachement identiques à ces tutures alors sans déconner, c' est impossible de récupérer cet ordinateur de bord pour nos 306 ?

thouve

au pire faut monter un carpc et une interface sur la prise diag et on recupere tout ca sur un ecran lcd

Jacouille

Pour sûr mais si on peut avoir la conso sans avoir a démarrer tout un bins...

Jacouille

Je UP, qu' est ce qu' il y a en plus sur une Xsara VTS qu' a pas nos 306... Y' a t' il moyen de faire quelque chose de ce côté ?
Si c' est le même moteur, y' a moyen de multiplexer chez nous aussi en pompant sur une Xsara non ?

nicopug

Jacouille

Ah ouai quand même !
J' irai plus vite à ajouter un front end de qualité supérieure alors...

Quel dommage qu' il n' ai pas fait d' ordi de bord sur les 306...

yann34

Salut a tous!
je redeterre ce topic car l'idée m'a pris d'installer un odb sur ma s16.
tout d'abord je precise qu'il n'y a absolument pas besoin d'un bsi pour faire fonctionner un odb.

apres mainte recherche j'ai trouvé queleque chose de tres interessant pour nos charettes: un odb de 605 phase1. Son avantage, il a la forme de nos horloge d'origine. Cet odb fourni les info suivantes:
conso instantanée
conso moyenne
heure
temperature ext
vitesse moyenne
autonomie.

pour ce qui de le mettre dans la 306 vu la forme ca doit le faire.
pour ce qui est du cablage, c'est la que ca devient chaud.
a savoir que pour fonctionner correctement il lui faut:

+permanent
masse
+après contact
plus lumière (lorsque tu mets tes veilleuses)
sonde de température extérieure (2 fils)
info vitesse
info consomation calculateur
commande par masse du défilement et de la remise a zéro
3 fil venant de la jauge a carburant.

par rapport a nos 306 nous avons en commun sur l'horloge d'origine
+permanent
masse
+ apres contact
+"lumiere"
sonde temperature (2 fils)

ce qui nous manque:
info vitesse: qui est facilement recuperable sur le compteur
info conso calculateur: c'est la ou je bute. je suppose que tous les calculo ont cette prise mais pas forcement le faisceau qui lui ai raccorde. a savoir que pour la s16 bv6 la prise calculateur a 55 broches dont 9 non utilise. j'ai tendance a croire que la broche qu'il nous faut est parmi ces 9, suffit de trouver laquelle.
info jauge: sur les 605 equipe d'odb la jauge a carburant est dite numerique c'est a dire qu'on a pas d'aiguille mais un ecran indiquant les litres. L'emetteur de jauge qui est dans le reservoir est different des notres car elle a 5 broche de connecte contre 4 sur nos 306.
un +, une masse et 3 fils qui vont a l'afficheur au tdb qui recoit l'info et indique le litrage restant dans le reservoir.
cet afficheur lui envoie les info par 3 fils sur l'odb.

Donc il me reste 2 gros souci pour pouvoir utiliser cet odb.
il faut resoudre:
sur quelle broche recuperer l'info conso du calculateur
appronfondir cette histoire de jauge.

pour la jauge il faut aussi tenir compte que les 605 ont une contenance de 80l contre 60 sur la 306. D'apres un forum de clio, certain ont reussi a modifier le litrage grace a des resistance.

pour le calculo, la broche doit etre commune a tous les moteur, je pense pas que peugeot a choisi la broche 1 sur une s16, 4 sur 1.8, etc... A savoir que le 2.0 16s 135 cv etait aussi monte sur 605, le calculateur doit etre identique que celui d'une 306, et donc a forcement cette sortie sur le calculateur meme s'il n'est pas raccorde d'origine.

voila ou j'en suis. J'attend la reception d'un odb achete sur le net.

si des personne sont "calé" niveau electricité voir electronique leur aide sera la bienvenu.

mais je reste dans la position que c'est faisable

des news au fur et a mesure de l'avancement.

yann34

Apres reflexion, je compte me procurer aussi une jauge complete de 605 (emetteur + afficheur numerique) et d'adapter tout ca a ma 306.

pour le calculo, je compte tester toutes les sorties "manquanteé sur mon faisceaux mais je ne sais pas comment et avec quel instrument
Avis aux connaisseur

damiano

humm si tu veux cramé ton calculo test ^^ sinon plus serieusement renseigne toi d'abord sur quel borne te repiqué car ca va vite de tout bousillé ^^

yann34

le probleme c'est que personne ne peut me renseigner. ca fait 15 jours que j'essaye de trouver l'info, mais en vain.

Dam'S 83

et chez peugeot ?

Ancien membre · Invité

peugeot te donnera jamais rien

et ils sont plus incompetent que n importe lequel pekinois

damiano

Ancien membre · Invité

yann34

je pense telephoner directement au fabricant du calculo a savoir magneti marelli. mais je doute pouvoir obtenir des infos de leur part.

j'essaye sinon je tente de tester moi meme les connexion manquantes. Par contre si quelqu'un a une methode je suis preneur.

damiano

magneti marelli va t'envoyé baladé ^^

yann34

je pense aussi mais qui ne tente rien n'a rien.
j'ai bien reussi a obtenir les schemas ultra complet de l'autoradio cd chez clarion alors pourquoi pas.

sinon pour la methode de test maison, personne a une idee de avec quoi je teste?

yann34

Salut
bon aujourd'hui coup de fil chez magneti marelli.
Reponse de leur part: il faut telephoner a la maison mere en italie car eux n'ont pas ces infos car les calculo sont fabrique en italie. cependant info importante, normalement tous les calculateur ont cette fonction.

bon debut quoi
a suivre