Collecteur échappement acav
fait un post sur le forum
mais ton souci peut etre multiple il faudrait revoir ton papillon d'in jection beaucoup de 1.8 8s ont des souci avec lui directement ... i
Bonjour je suis propriétaire d'une paugeot 306 signature 1.8l 103cv de 1996 avec moteur Xu 77000 km et je cumule les problème . Dans un premier temps elle s'est mi a brouter à l'acceleration et lorsque l'on accélère d'un coup à l'arrêt lorsque le regime redescend elle cale. j'ai changé bougie filtre à essence filtre à air rien a changé.Après un passage chez peugeot nettoyage complet de l'injection et elle a remarché un mois et la panne revient.Retour chez peugeot et il me dise que c'est les injecteurs Hs et me fond comprendre qu'elle ne les intéresse pas trop.Je demonte les injecteurs je les passe aux untrasons en les faisant fonctionner, je les remonte et toujours en panne. je déconnecte la prise du calculateur pour essayer de prendre des valeurs ohmiques des différentes sondes je rebranche la prise et elle refonctionne correctement 1 semaine. Je change de garage pour passer la valise et il me dit pas de defaut par contre 2 cylindres ont les compression tres tres faible?bizard.Je la récupère je débranche la prise du calculateur toute la nuit et aujourd'hui elle refonctionne . Quelqu'un aurait'il une idée sur ce truc de dingue.ET tout à l'heure en l'essayant en accelerant un peu fort le compte tour augmente mais la voiture n'avance pas plus vite. Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour je suis nouveau sur le forum
ouep fin ils font honte auxpassionné ce genre de personne
De toute façon vu la mentalité là bas tu ne perds rien à ne plus y être
Ca me montre que ce que je pense d'eux est exact en fait ^^
https://306cabriolet.fr/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=3578 ce sont des membres qui m'ont prévenu que mon profil avait était caché modifier pendant les fêtes de fin d'année
en gros cela leur gène que je ralle qu'ils veulent se faire du pognon sur le dos des membres du club . je devrais me taire et laissé faire .. pas cool pourun club quoi ... la ils m'ont tout bloqué pensant que je ne pourrait plus rien dire .
Nan ?! Ca s'arrange pas là bas ^^ S'est passé quoi ?
bon ba je me suis fait bannir de 306 cabriolet ^^ car mes questions dérange idem du groupe facebook ^^ oups
L'antidémarrage a bien été rebranché ? Il me semble que sur ce moteur il coupe l'alimentation de cette pompe (vérifier boitier texton + antenne sur neiman). Vérifier que tu as bien 12V sur les broches de la pompe.
ta oublié de rabranché des cables
bonjour, après la dépose du tableau de bord pour le changement du radiateur de chauffage sur la 306 1.4 moteur tu de 2000 .J ai plus d'alimentation sur ma pompe a carburant au réservoir. Merci de votre retour.
oui images hack ou autre la plupart de mes photos ont sauté tant pis ... sur le forum 306 cabriolet on a mit en place les photo stocké direct sur un serveur connecté au forum mais payant ...
Bonjour. Il y a des photos qui étaient hebergées sur des services qui ont fermés. Toutes celles qui ne sont pas hebergées sur le serveur ici, peuvent disparaitre à tout moment.
Bonjour, je ne comprends pas pourquoi sur tous les post qui m'intéresse je ne peux pas voir les photos. Du coup les post sont plutôt incompréhensilble. Je suis sur Ubuntu, celà aurait-il une incidence ?
Christian0229
une jauge a une durée de vie le mécano n'i peut rien si ta jauge était pourrit ... appart en concession aucune possibilité . après 30€ ca va encore ... au moins ta la pièce neuve !