Passage d'un cable d'alimentation

Auteur : YkaranRéalisé sur : 306 XS 2.0 HDI Phase 2.2
Difficulté : MoyenneTemps nécessaire : ?h00
Outils Nécessaire :
1 tournevis torx
1 clé a pipe de 10 (ou clé plate)
1 perceuse
1 foret de 5
1 foret de 8
1 fraise de 22mm
10cm de gaine d'électricien rigide
1 marteau
1 poinçon
1 mandrin (pour la perceuse)
du scotch d'électricien
1 tige de fer souple
2 voir 3 tournevis plat
1 cutter
1 lime métallique ronde
4 à 5 mètres de cable d'alimentation de section mini 20mm²
un porte fusible avec fusible 30 A !
Donc tout d'abord le materiel nécessaire :


/!\ AVANT TOUT VEILLER A BIEN DEGAGER L'ESPACE DE TRAVAIL DE CABLE ou AUTRES DURITES QUI POURRAIENT VOUS GENER DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR /!\


Et c'est parti !! tout d'abord on repère le cable d'accélérateur dans le moteur et on remarque que tant dans la partie habitacle que dans le compartiment moteur il y a de l'espace sous celui-ci !

On découpe un peu l'insonorisant sous la pédale d'accélérateur afin de s'assurer qu'aucun cable ne se balade à cet endroit là ! et on va sur le bloc moteur.

On prend donc le marteau et à l'aide du poinçon on fait une marque à environ 2cm en bas à droite du cable d'accélérateur !
Puis on prend la perceuse, le foret de 5 et on commence à percer !
Une fois traversé, on prend le foret de 8 et on agrandit le trou précédemment percé !

on obtient ça :



et à l'intérieur



on prend ensuite la tige de fer pour bien vérifier que l'on peut traverser avec le cable !





On prend ensuite la perceuse et on remplace le foret par la fraise de 22mm !

On prend la lime pour bien nettoyer le trou !

On agrandit ainsi considérablement le trou déjà percé afin d'y passer la gaine ! :) celle-ci permettant d'éviter un frottement du cable sur la tole à cause de vibrations... ;)

Pour poser la gaine, on la visse dans le trou en la faisant tourner depuis le compartiment moteur et on vient la visser dans l'insonorisant afin qu'elle isole bien le tout !



On fait ensuite passer le cable au travers de la gaine, jusqu'à l'habitacle tout en gardant bien de la marge pour fixer l'autre extrémité dans le bloc moteur avec le porte fusible !





On vient ensuite dans l'habitacle, on fait passer le cable derrière la console centrale pour ensuite le faire passer par le pont central !



On démonte le pont central à l'aide du tournevis torx après avoir enlevé le cendrier à l'arrière du pont.



On fait levier avec un tournevis plat pour enlever le petit bac...



...de meme pour le cache du levier de vitesse...




On dévisse ensuite les 2 écrous qui tiennent le pont sous le levier de vitesse avec la clé de 10. Puis on enlève le pont en le soulevant de l'arrière et en le faisant un peu avancer...

ATTENTION A NE PAS ABIMER LE FREIN A MAIN EN ENLEVANT LE PONT



Une fois le pont central enlevé, on a plus de liberté pour faire passer le cable jusqu'à l'arrière !
Pour ce faire, on fait passer le cable par le vide poche central depuis l'arrière de la console centrale...





on replace ensuite le pont central de façon à ce que le cable reste caché à l'intérieur ! On prend bien garde que le cable ne gène ni le passage de vitesse ni le frein à main.
Le mieux pour éviter de géner quoi que ce soit est de le faire passer près du levier de vitesse et le long du frein à main... Le cable sera ainsi maintenu par les vis de fixation du pont central !





On revisse donc les vis à l'avant du pont central près du levier de vitesse... mais pas à l'arrière du pont !
A l'arrière, après avoir replacé le pont, on fait passer le cable par le support du petit bac de manière à etre libre avec le cable !



On avance ensuite les sièges pour aller démonter la banquette à l'arrière... RIen de plus simple !! :)

On fait pression sur les plastiques qui servent de charnières et ça vient tout seul ! :)




EDIT : On aperçoit sur cette photo la masse fixée sur l'un des supports de sièges ainsi que les cables RCA... 8)

On prend ensuite la clé de 10 pour démonter les supports des sièges arrière afin de faire passer le cable sous la moquette ! :)
On démonte les 4 supports ainsi !



On soulève donc la moquette sur toute sa largeur ! et on passe sous la seconde épaisseur jaunatre !! :D

On fait donc passer le cable sous les vis de fixation torx du pont central !!
PS : un guide se trouve sous la moquette à cet endroit (prévu surement pour autre chose mais avec un cable de section 20mm², ça passe)



On s'en sert donc pour tenir le cable sous le pont et l'amener sous la moquette jusqu'à l'arrière sous la banquette.



Et voila le tour est joué !!!! :D
Il ne manque plus qu'à replacer la moquette, revisser les torx du pont, remettre le cendrier et la banquette arrière !!! :) et bien sur à passer un coup d'aspirateur pour nettoyer tout ça !!! ;)

Et voilou !
Durée de l'opération : 2h30 en prenant mon temps pour bien faire propre ! 8)

Reste plus qu'une chose à faire tout comme j'ai fait : prendre une douche ! car mine de rien, on transpire à faire tout ça et bonjour le camboui aussi !!! :mrgreen:

ENJOY !

Ykaran 2004

01/06/2004 - Ykaran pour www.306Inside.com